极品飞車:經典赛車遊戲焕發新篇章

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旧期間的經典，經常能在新期間激發更深邃深挚的共識。7月11日，《极品飞車》這一經典赛車遊戲迎来了新的篇章，其官方授权手遊《极品飞車：调集》闪亮登場。EA官方也颁發声明，强烈热闹接待《极品飞車》家属的新成员。這款由腾讯天美精心研發、EA正版授权，并采纳空幻4引擎打造的全新“開放世界多人竞速手遊”，一經推出便引發了遍及的存眷，腾讯方面更是投入了大量的鼓吹資本。
在“官方授权”的助力下，《极品飞車：调集》不但對《极品飞車》系列中的經典元素举行了精進，更致力于打造一個自由度高、挑战性强的開放世界情况。但是，與此同時，關于“极品飞車”本来的正作单機遊戲的會商彷佛逐步被邊沿化。若非EA的“官方接待”，也许很多人會迷惑地扣問：“本来你們還收藏着NFS這個IP？”
如许的感伤并不是无病呻吟。在EA近期颁布的新財報和新財年規劃中，固然《龙腾世纪：惧怕之狼》和EA SPORTS的《麦登橄榄球25》、《FC 25》、《NHL 25》等代表作均被說起，但阿谁一样承载着深挚汗青秘聞的“极品飞車”IP，作為曾赛車竞速類遊戲的佼佼者，却不測地在新財報中缺席。
极品飞車是不是已逐步败落？若扣問當今的年青玩家，微軟的“极限竞速：地平线”系列也许已成為新的赛車遊戲標杆，而索尼的GT系列也照旧連结着其怪异魅力。在细分范畴中，“灰尘”與“欧卡”等系列都凭仗其别具一格的定位，博得了浩繁玩家的青睐，這使得极品飞車在市場上的职位地方显得相對于為難。

虽然如斯，“极品飞車”系列并未彻底走向没落。但是，系列粉丝的担心情感却在不竭舒展。回首曩昔，咱們可以發明，《极品飞車》曾是典范的年貨遊戲，但跟着時候的推移，批判之声逐步显现。随後，该系列測驗考試了两年一迭代的速率，但环境并未获得较着改良。现在，跟着《极品飞車：不羁》的最新版本公布已曩昔两年，且近期還推出了全新的7.1.0版本，咱們不由担心，就連這類“两年一作”的新节拍均可能難以保持。

相较于年貨時代的批判，有概念認為放缓节拍是一種计谋性的沉淀。但是，與EA旗下的其他經典IP比拟，《极品飞車》在市場声量和影响力方面彷佛正逐步被邊沿化。

與浩繁經典IP類似，往日的“极品飞車”系列凭仗其出色表示，稳坐赛車類遊戲的头把交椅，這暗地里一样離不開一系列明智的决议计劃。自1994年在3DO遊戲機上問世并與《Road & Track》杂志联袂推出初代作品起，该系列便起头了其傳奇之旅。虽然初代產物存在诸多不足，如車辆数值严酷参照《Road & Track》致使遊戲均衡性欠佳，操控性受数值束厄局促，但這些問題并未阻拦其成為赛車遊戲界的佼佼者。
但是，虽然初代《极品飞車》存在诸多問題，但其“驾驶舱視角”的显现方法却给玩家带来了史无前例的震動。同時，该遊戲還支撑高达640 x 480的“顶级辨别率”，這在那時无疑是画质上的佼佼者。在内容上，初代《极品飞車》已包括了後续經典元素，如“警匪追赶”，而且還融入了一段差人真人拘系玩家的CG動画，成為遊戲中的一大經典彩蛋。
第三代《极品飞車III：热力追缉》多是浩繁玩家初次深刻接触该系列的作品。這一版遊戲中，浩繁世界级名車被引入，讓玩家們有機遇初次驾驶如兰博基尼、法拉利等豪車，感觉那份速率與豪情。
跟着2003年的到来，极品飞車系列迎来了第一個巅峰期。黑盒事情室接辦後，遊戲气概產生了显著变革。那時，好莱坞片子《速率與豪情》系列1和2的热播，使得陌头不法改装車飙車成為社會风行文化的新宠。受此影响，《极品飞車》的第七代作品也举行了轉型，從傳统的警匪追赶模式变化為陌头不法改装車的飙車竞技。這一測驗考試不但斗胆且富有創意，更在玩家中引發了遍及共識，成為遊戲史上的一次經典变化。同時，音樂在遊戲中也盘踞了举足輕重的职位地方，乃至可以說，它成了遊戲体驗不成或缺的焦点元素。
改装体系的引入，极大地晋升了《极品飞車》的遊戲自界說與自由度。而在第七代作品《极品飞車：地下狂飙》中，不但参加了剧情故事、直线加快赛、甩尾赛和氮气体系等經典設定，更奠基了该系列後续成长的根本。第八代作品《极品飞車：地下狂飙2》進一步将R星旗下的《湾岸午夜俱樂部》的開放世界精華融入此中，供给了更加繁杂的改装体系，從機能套件到排气尾管造型，皆可自由定制。别的，遊戲還新增了車底霓虹灯等炫酷元素，和丰硕的暗藏摸索使命，讓玩家在寻觅暗藏赛事滴耳液, 息争锁配件的進程中，不竭加深對遊戲的摸索與沉醉。终极，《极品飞車：最高通缉》樂成将“警匪追赶”與“陌头改装飙車”两大元素交融，成為极品飞車系列中口碑最好的佳作。
在《极品飞車：最高通缉》中，警匪追赶與陌头不法改装車狂飙的完善連系，為玩家带来了史无前例的遊戲体驗。新設定的参加，如間断追击弄法和钉刺带的利用，使得警匪追赶的严重空气加倍稠密。跟着差人進犯性的不竭加强和人数上的延续增长，遊戲中的挑战性、意見意义性和耐玩性也获得了显著晋升。
“黑名单”這一逐级挑战的設定，深受玩家爱好。在遊戲中，跟着玩家在黑名单上排名的不竭晋升，所面對的威逼也逐步加大。玩家需逐一击败反派人物，终极與大反派“剃刀”開展苦战。而那場驾驶BMW M3 GTR冲向断桥的戏码，更是讓很多玩家難以忘記。
别的，遊戲中的真人CG出镜也备受注視。全動态脚色與步伐化布景的完善連系，显现出高度艳丽的色采，既展示了丰硕的想象力，又带给人线人一新的感受。而“剃刀”這個反派脚色，凭仗其欠扁的语气和對玩家車辆的開玩笑举動，深深印在了玩家的脑海中。

在2009年末，《极品飞車：最高通缉》在全平台的销量到达了惊人的1600万套，汽車清新除臭劑,成為极品飞車系列中最脱销的作品。同時，它還冲破了全世界非独有平台的单一赛車遊戲作品的销量記载，被誉為“公認的神作”。

《极品飞車》系列在到达必定高度後，并未止步于此。10代作品《极品飞車：存亡卡本谷》在团队模式长進行了立异，固然剧情上與9代類似，但更像是一個大型DLC的扩大。而到了11代，《极品飞車：职業陌头》则将核心轉向了职業赛道，這一变化并未获得大部門粉丝的認同。
《极品飞車》系列在延续摸索中迎来了12代——
《极品飞車：卧底风云》。虽然该遊戲约請了知名演员Maggie Q加盟，且剧情方面也表示超卓，但遗憾的是，它并未能在驾驶体驗和画面显现上到达玩家的指望。那怪异的操控手感和使人诟病的色调選擇，成了浩繁系列玩家绝望的本源，恍如一块難以咽下的硬骨头，讓人弃之而去。
2010年，14代《极品飞車：热力追踪》被浩繁玩家誉為系列的“救星”。Criterion事情室的首部力作便大放异彩，虽然该代作品缺少剧情，但在警匪追赶的設定上却有了新的冲破。引入的Takedown和兵器体系，為警匪两邊带来了全新的博弈方法。

遊戲中的赛道严重刺激，赛車炫酷有型，高速奔跑的匹敌排場使人热血沸腾。同時，超大舆图和開放世界的設定，使得遊戲体驗永不外時。在画面上，14代也取患了显著的前進，充實展示了Xbox 360和PS3的機能，乃至在高配PC上，其精彩水平可與後续数代作品相媲美。

但是，14代的光辉并未讓极品飞車系列重返巅峰。随後，该系列逐步堕入了一個怪圈：陌头气概、警匪追赶、职業赛道與拟真赛車之間不竭轮回，且每一年都变更气概。

Slightly Mad Studios、EA Black Box、Criterion Games和Ghost Games等多個事情室接踵介入開辟，但Black Box和Ghost Games的闭幕也表露出EA在事情室辦理和遊戲開辟方面存在的問題。究竟上，极品飞車并不是EA至公司病下独一受影响的經典IP。

對付长达20年的經典IP如极品飞車而言，跟着開辟過程的深刻，所遭受的各種挑战和审美疲态的呈现，實際上是可预感的。但是，面临這些繁杂問題，不管是遊戲巨擘EA仍是賣力開辟的事情室，都未能提出一套使人得意的解决方案。
在极品飞車系列的漫长進程中，虽然曾測驗考試融入好莱坞气概，并推出了一些颇具气质的脚本，但遗憾的是，至今還没有有一部作品可以或许完善地将剧情與遊戲性相連系。比方，12代在操控和遊戲画面上存在显著問題，16代则因遊戲内容匮乏而遭到诟病，而20代更是因“抽卡”機制而致使口碑崩塌。简言之，NFS系列一向未能推出一部既具有好莱坞爆米花片气概又連结遊戲焦点体驗的作品，這无疑是一種遗憾，出格是在极品飞車還曾改编成同名片子的布景下（如2014年上映的《极品飞車》）。
另外一個值得存眷的問題是遊戲開辟進程中的赶工期征象。持久存眷极品飞車系列的玩家們也许都注重到，该系列的遊戲作品經常為了寻求快速上市而成為所谓的“年貨遊戲”，這常常致使作品在完成度上不敷抱负，诸如車辆授权范畴有限、舆图解锁不周全等問題家常便饭。這類环境在21代《极品飞車：热度》上尤其较着。這款遊戲在2019年發售時，曾被留意成為14代以後的又一巅峰之作。但是，仅仅半年後，其更新便輕率竣事，這无疑激發了遍及的争议，也使其错失了成為“新一代神作”的贵重機遇。
一種概念指出，极品飞車系列今朝的窘境，在很大水平上與EA在IP運营方面的忽略有關。不管是事情室的频仍变更，仍是為迎合資东而强行扭轉遊戲节拍、参加不得當元素，這些举動都在侵害极品飞車這一IP的形象，终极也會對贸易长處造成久远的晦气影响。

最较着的例子即是20椰磚肥料,代《极品飞車：复仇》中引入的抽卡機制，這一行動不但紧张影响了遊戲的口碑，并且“抽卡体系”自己也并未到达EA旗下体育遊戲那样的成熟程度。這无疑讓EA本身也堕入了窘境。

同時，跟着社會风向的变化，系列遊戲所依靠的内容也面對着愈来愈多的挑战。虽然9代的陌头差人追赶气概曾是极品飞車的招牌特点，但跟着期間的成长，這類气概愈来愈可能因触及犯法或违法内容而激發舆论危害。是以，在後期開辟中，很多汽車制造商對遊戲授权持谨严立場，致使可玩車辆数目相较于其他作品较着削减。

别的，极品飞車在历經20多年的成长後，彷佛仍未找到本身的明白定位。是專注于赛車摹拟，仍是休闲竞速，抑或因此汽車為载体的剧情遊戲？跟着一些厥後者的突起并超出，《极品飞車》本身的生态位变得模胡不清。
虽然成果其實不尽如人意，但EA曾測驗考試經由過程網遊化来進一步發掘《极品飞車》這一IP的价值。在2010年，他們推出了《极品飞車：世界》這款網遊，该遊戲以极品飞車9和10為底本举行開辟。但是，因為遊戲品格平淡、運营不妥和玩家外挂問題紧张，這款網遊在2015年就不能不封闭辦事器，遏制運营。
但是，使人不測的是，很多玩家在摸索《极品飞車：世界》時發明，這款遊戲在舆图設計上竟别有洞天。從概况上看，该遊戲的舆图是由《极品飞車：存亡卡本谷》與《极品飞車：最高通缉》两部遊戲的都會區域奇妙交融而成的。更有趣的是，在Downtown Rockport的南部，暗藏着一座通往收费公路的桥梁，桥梁上的路牌清楚地標明着Tri-City的標的目的，但遗憾的是，收费站的進口却處于封锁状况，為玩家們留下了一丝联想。
這彷佛预示着《极品飞車：卧底风云》中的Tri-City，本来規劃在将来會融入遊戲世界，乃至在開辟完成後，8代的“湾景市”（Bayview）也将被纳入舆图當中。如许一来，8代、9代、10代和12代的遊戲都會舆图将配合组成一個開放世界，為玩家带来更加沉醉式的体驗和丰硕的摸索機遇。

但是，遗憾的是，那些封锁的門路直至遊戲停運都未能開放，這些夸姣的假想也跟着遊戲的封闭而成為汗青的灰尘。

再来看《极品飞車：极大園通水管,限邊沿》，即《极品飞車Online》，這款作品更是使人欷歔。它由EA Spearhead（前身為EA Korea）開辟，Nixon（韩國）和腾讯（中國）運营，是《极品飞車》系列的第三部“免费”網遊，于2017年推出beta版。但是，《极品飞車Online》從一起头就面對窘境：它采纳的是2013年《极品飞車：對决》的引擎，這難以吸引那些热中于玩最新竞速類遊戲的玩家，同時，網嬉戏家的装备設置装备摆設也難以知足遊戲的高請求。
更加使人啼笑皆非的是，遊戲引入了强化体系。不管是老旧的引擎仍是這一强化体系，都讓人遐想到EA旗下另外一款作品《FIFA ONLINE》系列與《FIFA》正统系列的瓜葛。在《极品飞車 Online》中，赛車的强化必要經由過程“合卡”来實现，這類做法與球员的合卡方法很是類似，确切使人咋舌。
與同期推出的《FIFA OL3》後期貨泉系统解体的环境雷同，《极品飞車 Online》也步入了不异的運气。遊戲早期貨泉价值几十万，但很快膨胀至几個亿，如许的運营计谋致使玩家對遊戲的延续投入意愿低落。终极，韩服在短短两年後便停運，只留下了几首還不错的遊戲音樂。

對付浩繁因《极品飞車》系列遊戲而踏入赛車竞速范畴的玩家而言，這一系列遊戲绝不但仅是一個简略的標签所能界說的。它更像是一盏照亮人生門路的明灯，承载着无数玩家的夸姣回想與空想。即使现在，微軟的地平线系列在口碑、销量及影响力上已超出《极品飞車》，但仍有浩繁玩家怀揣等待，但愿這一經典系列能重铸往日光辉。這不但是對過往情怀的执着，更是對极品飞車怪异魅力的承認。

在竞争剧烈的竞速遊戲市場中，一半拟真一半文娛的弄法层見叠出，而《极品飞車》以其主打警匪追赶的特点脱颖而出。虽然在技能性和严谨性上可能不及浩繁拟真作品，但其怪异的題材和弄法却讓玩家恍如置身于一場刺激的美式飙車片子當中，親身飾演主角，感觉那份纯洁的飙車快感。對付那些更方向休闲文娛、不太热中拟真赛車遊戲的玩家来讲大姨媽神器,，《极品飞車》恰是他們抱负的選擇。

《极品飞車：热度》的建造人维克伯格曾言：“每位玩家對《极品飞車》都有本身怪异的解读。有人钟爱差人追赶的刺激，如《最高通缉》所展示的；有人则钟情于陌头赛車的自由與豪情，如《地下狂飙》所通報的。咱們致力于捕获并显现這些最真正的感觉，讓玩家在遊戲中纵情体驗赛車竞速的魅力。”
嘻哈、硬派摇滚與金属音樂，這些由真實艺術家倾力創作的音樂，為《极品飞車》的遊戲世界注入了鲜活的生命力。曾介入《极品飞車：陌头狂飙》建造的lemke坦言：“跟着改装車文化的蓬勃成长，和反主流文化的突起，遊戲中的驾驶体驗愈發显得热血沸腾，從嘈杂的驾驶到杂耍般的绝技，再到斗胆前衛的音樂，每處都布满了反叛與豪情。”這類将陌头文化、改装元素和音樂等多样文化元素融入遊戲中的立异做法，不但讓《极品飞車》在浩繁竞速遊戲中標新立异，更使其成了超出遊戲自己的、具备深远文化意义的征象级作品。
認識《速率與豪情2》的觀眾，必定能深入理解這辆赛車所包含的深远意义。往日的《速率與豪情》系列，远不止于赛車比赛的概况，它更深刻地摸索了赛車文化暗地里的丰硕内在。引擎盖下，暗藏着的是派對、交情、竞争與犯法的交错故事。赛車，作為片子中改装文化的一個首要符号，不但展示了速率與豪情，更表现了人們對汽車、霓虹灯和音樂的配合酷爱。

這類感觉，在《极品飞車》系列中一样获得了深入表现。當你驾驶着赛車，按下“氮气加快”的那一刻，恍如置身于片子當中，跟着屏幕的猖獗發抖，你的心也随着提到了嗓子眼。所有灯光在加快的刹時变得模胡而拉长，為你带来片子中才能感觉到的忽然加快的快感。那一刻，你恍如與世界脱节，心中惟有加快的巴望，正如片子中范-迪塞尔扮演的唐老迈所言：“没有甚麼比四分之一英里的竞速更讓我沉迷，只有在那不足10秒的時候里，我才能感觉到何谓自由。”
對付《极品飞車》系列而言，玩家的等待常常超出了简略的遊戲更新。此前有傳說风聞指出，备受好评的《极品飞車：最高通缉》有望在本年以重制版的情势回归，這一動静无疑激發了泛博粉丝的强烈热闹反應。同時，賣力開辟新作的Criterion game也在踊跃招募新成员，進一步强大团队气力。虽然咱們都清晰，《极品飞車》的黄金期間已渐行渐远，但在其完全退出汗青舞台以前，任何一丝重返巅峰的但愿，都足以讓老玩家們心動不已。