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中新网7月17日电 据台湾东森消息云爆弹,台北市的灵活车辆密度(辆/平方千米)为3,819.51,是全台湾之冠。先前有个日本节目到台北桥取景时发明,远看就像是壮观的“机车瀑布”,近来印度尼西亚媒体也报道这个征象,乃至认为台湾“机车海”、骑士违规情景比起印度尼西亚“塞车文化”的确是有过之而不及。
印度尼西亚主流报纸《罗盘报》(Kompas)以“台湾的‘机车海’”为题报道指出,印度尼西亚公众感觉印度尼西亚大都会由于机车(摩托车)族及违规情景造成阻塞,至于其他临近地域,台湾也是雷同情景,乃至更糟。
报道指出,按照若干部落格数据显示,台湾机车数目3d駝背矯正帶,彩繪,高达1500万辆。闻名汽车行业杂志Wardsauto近来颁布的数据显示,台湾有1100万辆机车在尖峰时刻穿梭在门路上,傍边有很多机车骑士常呈现违规情景,这些举动常常致使交通不测产生。
报道指出,固然台北有充实的公共运输体系,包含捷运和公交车,不外,很多人仍是选择骑伺机车,以节流时候,机车也可以或许走近路或是轻易在若干目标地逗留。
报道阐发,台政府对合适环保规格的机车予以补贴。台湾机车售价均匀若在1500至2500美元(约新台币4外送茶,.5至7.5万元)之间,若是买不起新车也不要紧,二手机车代价只要300美元至1100美元(约新台币9千至3.3万元)之间。这也是为什么具有2300万生齿的台湾被称为“机车堆栈”的缘由。
报道指出,台湾大都会在尖峰时候只如果触目所及,处处都是堵塞mlb戰績,的机车。报道还附上一段影音链接,显示上午尖峰时段台北桥上塞满机车的堵塞情景。 |
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