赛車遊戲并没有我們想得那麼简单
1900年，一家名為Automatic Sports Company的英國公司建造了世界上第一款電機赛車遊戲“Yacht Racer”，尔後，街電機動赛車遊戲逐步風行起来。在1958年這類遊戲被引入日本以後，此類遊戲起頭被称為“EM驾驶遊戲”。
跟着EM驾驶遊戲的成长，1976年南梦宫開辟出了迄今為止最樂成的街機赛車遊戲《F-1》，它成了日本以後两年营收最高的遊戲。
EM降尿酸,驾驶遊戲的成长對電子赛車遊戲也有着不成估计的影响。
雅達利開創人Nolan Bushnell曾有在街機店兼职的履历（1970年），受這段履历影响，雅達利當初開辟的第一款差點就酿成了赛車遊戲而不是《乒乓》。
固然雅達利的第一款遊戲其實不是赛車，但仅仅在一年以後，雅達方便建造了他們的赛車遊戲《Gran Trak 10》，随後直到1987年雅達利還陆续建造了数款重量级赛車遊戲。
從1987年起頭，世嘉和南梦宫起頭不竭建造赛車遊戲，到1990年摆布，靠多年来的结構，两家公司樂成垄断了街機上的赛車遊戲市場；
但跟着家用機的销量不竭增长，在這個時候點，像《马里奥赛車》、《公路兵士》等家用機上的赛車遊戲已逐步代替街機赛車遊戲的职位地方。
到了1997年，PC端與家用機的圖形質量都获得了奔腾性成长，如《极品飞車》系列、《GT》系列等高質量遊戲起頭治療糖尿病,成為赛車分類的業界標杆。
當咱們把去脂肪粒，眼肩頸按摩器,光再拉回来一點時，還能看到在網游成长最光辉時代呈現的《跑跑卡丁車》、《猖獗赛車》等Q版画風作品。
而到了近几年，赛車遊戲的主流又起頭從新回到寻求拟真的轨道上，出生出像《神力科莎》這類必要置辦一整套摹拟外設的硬核赛車遊戲。
時至本日，赛車遊戲已從纯真的EM驾驶遊戲蜕變出多種類型，讓万千車迷可以或许得到分歧的體验，這很大水平上补充了咱們没法開真車的遗憾。
其實不简略的赛車遊戲
對赛車遊戲接触较少的玩家可能會感觉：都是四個轮子一個車身，摁住進步不松手就好了。
若是抛開那些拟真的摹拟類赛車遊戲不谈，這麼说仿佛也没甚麼大問題。
但赛車遊戲的地形其實不是一条直線，咱們可能會碰到山地、越野地，积減肥零食,水區，車辆會產生失速、打滑、轉向不足等状態，對應這些状態，咱們也必要做出得當減速、刹車、给油、換档等操作。體香膏,
而除寻求极限速率外，也有佛系的玩家會選擇《欧洲卡車摹拟器》（遊戲盒另有卡車人生的手游）来挑战大型貨車的驾驶技能，公道给油、遵照交規、防止碰撞、平安開車，在這類慢節拍中咱們仍然也能找到驾驶的兴趣。
别的，咱們之条件到過的《马里奥赛車》實在也一向在出续作，而马里奥的老敌手索尼克一样也有開辟系列下的Q版赛車遊戲《團队索尼克赛車》，脑洞大開的舆圖、使人哭笑不得的道具赛等内容都很是合适咱們在茶余饭後号召親友老友来轻松一下。
除正經的竞速弄法外，也有像《火箭同盟》這類不太正經的“用赛車踢足球”弄法，論及意見意义性的话這款遊戲也算一骑绝尘。
因為篇幅有限，今天的内容到這里就告一段落啦，小火伴們都有甚麼喜好的赛車遊戲呢？接待在评論區留言會商哦~
頁:
[1]